车载gps定位器由哪些功能和应用?在车上安装gps定位器能够帮助我们实时的查看我们爱车的形势状态，其实车载gps定位器有很多的功能和应用的，今天我们就来讲解一下。

　　1.车辆监管

　　1-1 实时位置查看、

　　实时位置包括了三个模式，第一种模式是车辆在地图上的位置显示是比较可视化的，非常直观，受到现在很多用户的喜爱，目前国内所有知名电子地图服务商与运营商均采用的是这种模式，如高德地图、凯立德地图、百度地图和腾讯地图。

　　第二种模式是文字式的，是用文字形式精准地标注出车辆所在的地理位置，例如：北京市大兴区科创七街与静海四路交叉口东400米等，如果要对目标地进行标注和解释，则需要用这种方式来进行地理位置文字标注，主要的原因是方便地图的数据库，以文字为检索数据，对于标注进行整理、排列以及择优;

　　第三种模式在一些GPS定位工具或者检测工具上常用的地理位置经纬度，以多位的数字表达，就是所说未解析的地理位置。

　　1-2 实时车况查看

　　实时车况就容易理解一下，正常情况下我们可以在车辆监控系统上看到车辆当下的行驶速度，行驶方向等，而且有些定位器接入了ACC状态以后，可以识别车辆到底是自行行驶还是被动行驶，例如我们查看到车辆的ACC是属于关闭状态，但车辆却是在行驶状态，而且有速度显示，这是我们就需要警觉起来，有可能车辆被拖车拖着行驶，如果ACC状态显示开启车辆却没有移动，我们可以理解为车辆打火，但属于怠速模式。

　　1-3 历史轨迹回溯

　　在车辆监控系统上找到轨迹回放功能，通过时间列表可以进行时间起始与结束的范围调整，找到自定义的时间段，然后选择目标车辆，最后点击轨迹回放功能，就可以看到车辆在自定义时间段的行驶路线与停车位置，有些平台支持三个月内行车数据储存，有些平台可以支持六个月数据储存，有些平台可以长达一年进行数据储存。

　　1-4 车辆营运调度

　　车辆的管理者或是车队的监控人员可以在车辆监控平台上显示的区域地图内，同时显示所有车辆的实施位置与车辆状况，然后根据目标任务进行空闲车辆的调配与临近车辆的调度，提升车辆运营效能，避免车辆营运与监控上的漏洞。

　　2.数据统计

　　2-1 数据统计

　　数据统计功能的主要用途是针对车辆管理与车队监控领域的统计与考核岗位推出的，规避掉了传统手写的数据统计方式，改成了以电脑监控数据为主，通过后台算法自行进行加工处理，并按照需求自定义的规则进行数据统计。

　　2-2 数据呈现

　　数据呈现主要是把车辆监控的相关需求，以模块化、数据化、信息化呈现出来。它包括了里程统计，离线统计、停车统计，报警统计、驾驶统计等各种场景所需的统计报表。管理者可在后台自行设定目标车辆与，时间段。

　　3.防盗放枪

　　采用GPS作为防盗器，是随着近几年电子技术进步而研制出来的，在市面上已经比较流行了，当车辆离开一定范围以后，后台就可以向车主报警，车主通过远程进行车辆锁死，这样就可以第一时间保全车辆资产了。

　　4.指令通信

　　4-1 SOS报警信息上传

　　当车辆或车主处于危险的场景当中，驾驶人员可以通过GPS定位器上的报警按键进行一键报警，报警以后平台就会显示报警位置与时间，这样车辆监控平台的管理人员就会根据不同的场景做出相应的应对策略和措施，这里要强调了一下，并不是所有的GPS定位器都有SOS一键报警功能，朗致科技N022就支持该功能，但外设的报警按键装置需要另外配置。

　　4-2 断油断电指令下发

　　管理人员可以通过车辆监控平台的指令下发功能向目标车辆实时或者延时下发车辆断开油路电路的指令，下发完成指定以后就可以达到对车辆发动机锁死的目的，从而将车辆固定在原地。

　　5.规范驾驶

　　5-1规划行驶路线和行驶区域

　　根据车辆的运行需求，可以通过后台对车辆进行行驶路线的规划和行使范围的设定，先来说一下行驶路线的规划，我们通过行驶路线规划功能，在地图上勾勒出行驶路线，并设定偏差正负值，一旦车辆行驶范围超过正负值的时候，车辆监控系统就会报警。

　　电子围栏有两种设置方法，第1种是按照行政区域来进行设定的，行政区域可以分为省，市，区三个层级，第2种是根据监管需求截图进行自定义区域设置，报警可以分为出围栏报警、进围栏报警、进出双向报警等。

　　5-2 超速驾驶报警：

　　当驾驶人员驾驶的车辆速度大于限速值，而且持续时间超过了设置的时间范围后，车辆监控系统会产生超速报警，如果配置有语音提示或者蜂鸣器可以实时提醒驾驶人员注意车速。

　　5-3 疲劳驾驶报警

　　疲劳驾驶是基于在驾驶人员驾驶车辆时间上而产生的计算型功能，当驾驶员连续驾驶车辆时间超过设定的时间值后，车辆监控平台就会产生疲劳报警，如果配置有语音或者蜂鸣器可以实时提醒驾驶人员休息，休息完成以后，通知车辆监控平台方可取消疲劳驾驶报警。